Prima moto. Poi elettrica.
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Con un deposito rimborsabile di €100, ottieni uno sconto di €1.000 per moto.
Entra nel Founder's CircleCoppia piena da zero. Niente frizione, niente marce, niente tra te e la strada.
Due batterie estraibili. Le porti in casa e le ricarichi da qualsiasi presa.
Niente olio, niente filtri, nessuna catena da regolare. Più strada, meno officina.
Four motorcycles on one chassis, one motor and one battery system. Wheels, tyres and kit decide where each one rides best.
Ogni G1 condivide telaio, motore, batterie, trasmissione a cinghia, ruote da 17 pollici ed elettronica. Ogni modello cambia pneumatici, sella e dotazioni.
Prezzi a partire da 8.495 € IVA inclusa, uguali in tutti i paesi UE.
150 km è l'autonomia calcolata. L'autonomia reale dipende da molti fattori. I nostri prototipi hanno percorso costantemente tra 100 e 120 km in città, limitati a 60 km/h. Fuori città abbiamo fatto fino a 80 km a velocità fino a 90 km/h.
Ogni G1 condivide telaio, motore, batterie, trasmissione a cinghia, misura delle ruote ed elettronica. Tocca un punto per vedere cosa resta e cosa cambia.Scorri le schede per vedere cosa resta e cosa cambia.
Prezzi a partire da 8.495 € IVA inclusa, uguali in tutti i paesi UE. Ogni pagina modello indica cosa aggiunge.
150 km è l'autonomia calcolata. L'autonomia reale dipende da molti fattori. I nostri prototipi hanno percorso costantemente tra 100 e 120 km in città, limitati a 60 km/h. Fuori città abbiamo fatto fino a 80 km a velocità fino a 90 km/h.
Totale indipendenza dalle colonnine. Ricarica da qualsiasi presa, direttamente o portando le batterie con te.
2.5 hall’80% da una presa standard
More than 10,000 km of prototype testing. Then Stefano Cordara, Italy's most respected motorcycle tester and reviewer, took the G1S out in Milan.
“Chi l'ha costruita sa come si costruiscono le moto.”Stefano Cordara, RED Live, dopo aver guidato la G1S a Milano.
La tua città conta per decidere dove andremo. Lascia email, Paese e città e ricevi il primo invito a un test ride vicino a te. Stai ancora decidendo? Ti avvisiamo anche prima che finiscano gli ultimi posti del Founder's Circle.
GR1T si fonda su trasparenza e responsabilità. Crediamo nel dire apertamente a che punto siamo, i progressi che facciamo e le sfide che ci attendono.
Vogliamo che tu sappia esattamente a che punto è il progetto, in ogni fase.
Le date sono obiettivi, non promesse. La tua prenotazione è rimborsabile per intero in qualsiasi momento prima di firmare un contratto d’acquisto.
Segui lo sviluppo, i giri e gli eventi
La G1 Series è stata progettata e ingegnerizzata a Rimini, ai margini della Motor Valley italiana, patria di alcuni dei costruttori di moto più rispettati al mondo. Il nostro team porta decenni di esperienza in moto, motorsport e sviluppo prodotto. L'assemblaggio avviene in Europa.
Ingegneria onesta. Guida vera. Fatta per durare.
Stiamo costruendo una rete di creator che guideranno con noi fin dal primo giorno. Nessun minimo di follower, leggiamo ogni candidatura.
La tecnologia che usi ogni giorno, la domanda sulla sospensione che sentiamo più spesso, i componenti da vicino e tutte le colorazioni.
È la domanda che sentiamo più spesso. Non è convenzionale, ma nemmeno insolito. Ha uno scopo preciso.
Libera lo spazio sotto la sella per un vano da 9 L. Lì trova posto il caricatore estraibile, o le tue cose di tutti i giorni. I nostri ingegneri l’hanno progettata così, e dà alla G1 la sua linea inconfondibile.
Non più del mono di qualsiasi altra moto. Affronta la stessa pioggia, lo stesso fango e la stessa polvere, ed è costruita per reggerli.
Nessun problema. La G1S ha 206 mm di altezza da terra e G1X, G1XR e G1M 228 mm, più della maggior parte delle moto della loro classe. In salita o in discesa, nessun marciapiede o dosso al mondo è un ostacolo.
Del colore che vuoi. Lo scegli quando ordini.
We only fit parts we would want on our own bikes. Every component on the G1 is specified to the best standard we can engineer, then tested until we trust it.
Our engineers come from Ducati MotoGP, Formula 1, and other major Italian motorcycle brands. Their craftsmanship shows in the details you touch every day.
Ogni G1 è una moto A1 (classe 125, 11 kW). Alcuni paesi accettano anche la patente dell'auto, e Regno Unito e Irlanda permettono ai principianti di guidarla dopo un breve corso.
| Paese | Senza patente A1 completa | Patente B da | Formazione extra | Età min. |
|---|---|---|---|---|
| Austria | Sì, con formazione | 5 anni | 6 h di formazione | 20+ |
| Belgio | Sì, con formazione | 2 anni | 4 h di formazione | – |
| Bulgaria | No | – | – | – |
| Croazia | No | – | – | – |
| Cipro | No | – | – | – |
| Repubblica Ceca | Sì, solo cambio automatico | Nessuna | Nessuna | 18+ |
| Danimarca | No | – | – | – |
| Estonia | Sì, con formazione | 2 anni | Formazione pratica | – |
| Finlandia | No | – | – | – |
| Francia | Sì, con formazione | 2 anni | 7 h di formazione | 18+ |
| Germania | Sì, con formazione B196 | 5 anni | 4 lezioni di teoria e 5 di pratica da 90 min, senza esame | 25+ |
| Grecia | Sì, con formazione | 6 anni | 5 h di formazione | 27+ |
| Ungheria | No | – | – | – |
| Islanda | No | – | – | – |
| Irlanda | Sì, come principiante dopo l'IBT | Non serve | Corso IBT di 16 h; pettorina L, niente passeggero, niente autostrada | 16+ |
| Italia | Sì, solo in Italia | 2 anni | Nessuna | 18+ |
| Lettonia | Sì, solo in Lettonia | – | Verifica con la CSDD | – |
| Lituania | No | – | – | – |
| Lussemburgo | Sì, con formazione | 2 anni | 7 h di formazione | – |
| Malta | Sì, con formazione | – | 10 h di formazione | – |
| Paesi Bassi | No | – | – | – |
| Norvegia | No | – | – | – |
| Polonia | Sì, solo in Polonia | 3 anni | Nessuna | – |
| Portogallo | Sì, dai 25 anni o con patente ciclomotore | Nessuna | Nessuna | 25+ |
| Romania | Sì, solo automatico, con formazione | 3 anni | 10 h di pratica | 24+ |
| Slovacchia | Sì, solo cambio automatico | 2 anni | Nessuna | – |
| Slovenia | No | – | – | – |
| Spagna | Sì | 3 anni | Nessuna | 18+ |
| Svezia | No | – | – | – |
| Svizzera | No | – | – | – |
| Regno Unito | Sì, come principiante con il CBT | Non serve | CBT di 1 giorno; targhe L, niente passeggero, niente autostrada; esame completo entro 2 anni | 17+ |
Altrove serve la patente A1. "Solo automatico" include la G1, che non ha cambio. Le regole cambiano, quindi verifica con l'autorità locale prima di ordinare. Verificato a ottobre 2026 con i ministeri dei trasporti nazionali e FEMA.
Una piattaforma, quindi la maggior parte dei valori è uguale in tutta la serie. Le righe con "Tutti" valgono per ogni modello.
150 km è l'autonomia calcolata. L'autonomia reale dipende da molti fattori. I nostri prototipi hanno percorso costantemente tra 100 e 120 km in città, limitati a 60 km/h. Fuori città abbiamo fatto fino a 80 km a velocità fino a 90 km/h. Le specifiche possono cambiare prima della produzione.
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Nessuna risposta trovata. Prova un'altra parola o scrivi a grit@gritmotorcycles.com.
Il Founder's Circle ha 500 posti. Le prime 50 prenotazioni mantengono il loro sconto di €1.500, ogni altro posto vale €1.000. Ogni prenotazione da €100 occupa un posto libero. Se non ce ne sono, puoi prenotare lo stesso: il primo posto che si libera va alla prenotazione in attesa da più tempo. Aperto ai clienti in Europa.
Stefano Cordara, il tester di moto più noto d'Italia, ha guidato la G1S per Milano per RED Live, dopo oltre 10.000 km di test sui prototipi.
Altre recensioni e giri di provaCoppia piena da zero. Niente frizione, niente marce, niente tra te e la strada.
Due batterie estraibili. Le porti in casa e le ricarichi da qualsiasi presa.
Niente olio, niente filtri, nessuna catena da regolare. Più strada, meno officina.
Prezzi IVA inclusa. Il risparmio di 1.000 € del Founder's Circle si applica all'acquisto. Il Founder's Circle è aperto ai clienti in Europa.
Scopri tutta la Serie G1Scegli il modello e versa un deposito di €100. Ti viene restituito per intero se cambi idea.
Il tuo numero di prenotazione è permanente e resta con te e con la tua moto.
Conferma la configurazione quando si aprono gli ordini. I €1.000 vengono scalati dal prezzo.
Offerta valida solo per ordini diretti a GR1T, non tramite concessionari. Un posto per prenotazione. Soggetta ai termini di prenotazione.
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€100, interamente rimborsabili. Finché ci sono posti, le nuove prenotazioni entrano nel Founder's Circle e risparmiano €1.000 all'acquisto. Prime consegne previste nel 2028.
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