Zuerst Motorrad. Dann elektrisch.
Ab €8.495 7.495 € mit Founder's-Circle-Rabatt.
Mit €100 erstattbarer Anzahlung erhältst du €1.000 Rabatt pro Motorrad.
Werde Teil des Founder's CircleVolles Drehmoment ab null. Keine Kupplung, keine Gänge, nichts zwischen dir und der Straße.
Zwei herausnehmbare Akkus. Nimm sie mit rein und lade sie an jeder Steckdose.
Kein Öl, keine Filter, keine Kette zum Spannen. Mehr fahren, seltener in die Werkstatt.
Four motorcycles on one chassis, one motor and one battery system. Wheels, tyres and kit decide where each one rides best.
Jede G1 teilt Rahmen, Motor, Akkus, Riemenantrieb, 17-Zoll-Räder und Elektronik. Jedes Modell ändert Reifen, Sitz und Ausstattung.
Preise ab 8.495 € inklusive MwSt., in jedem EU-Land gleich.
150 km ist die berechnete Reichweite. Die reale Reichweite hängt von vielen Faktoren ab. Unsere Prototypen schafften durchgehend 100 bis 120 km in der Stadt, begrenzt auf 60 km/h. Außerhalb der Stadt kamen wir bis zu 80 km weit, bei bis zu 90 km/h.
Jede G1 teilt Rahmen, Motor, Akkus, Riemenantrieb, Radgröße und Elektronik. Tippe auf einen Punkt und sieh, was bleibt und was sich ändert.Wische durch die Karten und sieh, was bleibt und was sich ändert.
Preise ab 8.495 € inklusive MwSt., in jedem EU-Land gleich. Jede Modellseite zeigt, was sie dazu bietet.
150 km ist die berechnete Reichweite. Die reale Reichweite hängt von vielen Faktoren ab. Unsere Prototypen schafften durchgehend 100 bis 120 km in der Stadt, begrenzt auf 60 km/h. Außerhalb der Stadt kamen wir bis zu 80 km weit, bei bis zu 90 km/h.
Völlig unabhängig von Ladesäulen. Lade an jeder Steckdose, direkt am Motorrad oder nimm die Akkus einfach mit.
2.5 hauf 80% an einer normalen Steckdose
More than 10,000 km of prototype testing. Then Stefano Cordara, Italy's most respected motorcycle tester and reviewer, took the G1S out in Milan.
„Wer das gebaut hat, weiß, wie man Motorräder baut.“Stefano Cordara, RED Live, nach seiner Fahrt mit der G1S in Mailand.
Deine Stadt zählt bei der Entscheidung, wohin wir als Nächstes fahren. Hinterlasse E-Mail, Land und Stadt und du bekommst die erste Einladung zur Probefahrt in deiner Nähe. Noch unentschlossen? Wir sagen dir auch Bescheid, bevor die letzten Founder's-Circle-Plätze weg sind.
GR1T steht für Transparenz und Verantwortung. Wir sagen offen, wo wir stehen, welche Fortschritte wir machen und welche Herausforderungen vor uns liegen.
Du sollst in jeder Phase genau wissen, wo das Projekt steht.
Termine sind Ziele, keine Versprechen. Deine Reservierung wird jederzeit vor Unterzeichnung eines Kaufvertrags vollständig erstattet.
Verfolge die Entwicklung, die Fahrten und die Messen
Die G1 Series wurde in Rimini entworfen und entwickelt, am Rand des italienischen Motor Valley, Heimat einiger der angesehensten Motorradhersteller der Welt. Unser Team bringt Jahrzehnte Erfahrung aus Motorrad, Motorsport und Produktentwicklung mit. Die Montage folgt in Europa.
Ehrliche Technik. Echtes Fahren. Gebaut für die Dauer.
Wir bauen ein Netzwerk aus Creatorn auf, die vom ersten Tag an mit uns fahren. Keine Mindestzahl an Followern, wir lesen jede Bewerbung.
Die Technik, die du jeden Tag nutzt, die Frage zum Federbein, die wir am häufigsten hören, die Bauteile aus der Nähe und alle Farben.
Diese Frage hören wir am häufigsten. Nicht konventionell, aber auch nicht ungewöhnlich. Und sie hat einen echten Zweck.
So entsteht unter dem Sitz Platz für ein 9-L-Fach. Dort passt das herausnehmbare Ladegerät hinein oder deine Alltagssachen. Unsere Ingenieure haben sie bewusst so konstruiert, und sie gibt der G1 ihre typische Linie.
Nicht mehr als das Federbein jedes anderen Motorrads. Sie bekommt denselben Regen, Schlamm und Staub ab und ist genau dafür gebaut.
Kein Problem. Die G1S hat 206 mm Bodenfreiheit, G1X, G1XR und G1M haben 228 mm, mehr als die meisten Motorräder ihrer Klasse. Rauf oder runter, kein Bordstein und keine Bodenschwelle der Welt hält dich auf.
In jeder Farbe, die du willst. Du wählst sie bei der Bestellung.
We only fit parts we would want on our own bikes. Every component on the G1 is specified to the best standard we can engineer, then tested until we trust it.
Our engineers come from Ducati MotoGP, Formula 1, and other major Italian motorcycle brands. Their craftsmanship shows in the details you touch every day.
Jede G1 ist ein A1-Motorrad (125er-Klasse, 11 kW). Manche Länder akzeptieren auch den Autoführerschein, und Großbritannien und Irland lassen Fahranfänger nach einem kurzen Kurs fahren.
| Land | Ohne vollen A1-Führerschein | B-Führerschein seit | Zusatzschulung | Mindestalter |
|---|---|---|---|---|
| Österreich | Ja, mit Ausbildung | 5 Jahre | 6 Std. Ausbildung | 20+ |
| Belgien | Ja, mit Ausbildung | 2 Jahre | 4 Std. Ausbildung | – |
| Bulgarien | Nein | – | – | – |
| Kroatien | Nein | – | – | – |
| Zypern | Nein | – | – | – |
| Tschechien | Ja, nur Automatik | Keine | Keine | 18+ |
| Dänemark | Nein | – | – | – |
| Estland | Ja, mit Ausbildung | 2 Jahre | Praktische Ausbildung | – |
| Finnland | Nein | – | – | – |
| Frankreich | Ja, mit Ausbildung | 2 Jahre | 7 Std. Ausbildung | 18+ |
| Deutschland | Ja, mit B196-Schulung | 5 Jahre | 4 Theorie- und 5 Praxisstunden à 90 Min., keine Prüfung | 25+ |
| Griechenland | Ja, mit Ausbildung | 6 Jahre | 5 Std. Ausbildung | 27+ |
| Ungarn | Nein | – | – | – |
| Island | Nein | – | – | – |
| Irland | Ja, als Fahranfänger nach dem IBT | Nicht nötig | 16 Std. IBT-Kurs; L-Weste, kein Sozius, keine Autobahn | 16+ |
| Italien | Ja, nur in Italien | 2 Jahre | Keine | 18+ |
| Lettland | Ja, nur in Lettland | – | Bei der CSDD nachfragen | – |
| Litauen | Nein | – | – | – |
| Luxemburg | Ja, mit Ausbildung | 2 Jahre | 7 Std. Ausbildung | – |
| Malta | Ja, mit Ausbildung | – | 10 Std. Ausbildung | – |
| Niederlande | Nein | – | – | – |
| Norwegen | Nein | – | – | – |
| Polen | Ja, nur in Polen | 3 Jahre | Keine | – |
| Portugal | Ja, ab 25 oder mit Mopedführerschein | Keine | Keine | 25+ |
| Rumänien | Ja, nur Automatik, mit Ausbildung | 3 Jahre | 10 Std. Praxis | 24+ |
| Slowakei | Ja, nur Automatik | 2 Jahre | Keine | – |
| Slowenien | Nein | – | – | – |
| Spanien | Ja | 3 Jahre | Keine | 18+ |
| Schweden | Nein | – | – | – |
| Schweiz | Nein | – | – | – |
| Vereinigtes Königreich | Ja, als Fahranfänger mit CBT | Nicht nötig | 1-Tages-CBT; L-Schilder, kein Sozius, keine Autobahn; volle Prüfung innerhalb von 2 Jahren | 17+ |
Überall sonst brauchst du einen A1-Führerschein. „Nur Automatik“ gilt auch für die G1, denn sie hat kein Getriebe. Regeln ändern sich, also frag vor der Bestellung bei deiner Behörde nach. Geprüft im Oktober 2026 anhand der nationalen Verkehrsministerien und FEMA.
Eine Plattform, daher sind die meisten Werte in der ganzen Serie gleich. Zeilen mit "Alle" gelten für jedes Modell.
150 km ist die berechnete Reichweite. Die reale Reichweite hängt von vielen Faktoren ab. Unsere Prototypen schafften durchgehend 100 bis 120 km in der Stadt, begrenzt auf 60 km/h. Außerhalb der Stadt kamen wir bis zu 80 km weit, bei bis zu 90 km/h. Technische Daten können sich bis zur Produktion ändern.
Keine Antwort gefunden? Schreib an grit@gritmotorcycles.com.
Keine passende Antwort. Versuch ein anderes Wort oder schreib an grit@gritmotorcycles.com.
Der Founder's Circle hat 500 Plätze. Die ersten 50 Reservierungen behalten ihre €1.500 Rabatt, jeder weitere Platz bringt €1.000. Jede €100-Reservierung belegt einen freien Platz. Ist keiner frei, kannst du trotzdem reservieren: Ein frei werdender Platz geht an die Reservierung, die am längsten wartet. Offen für Kunden in Europa.
Stefano Cordara, Italiens bekanntester Motorradtester, ist die G1S für RED Live durch Mailand gefahren, nach mehr als 10.000 km Prototypentests.
Mehr Tests und ProbefahrtenVolles Drehmoment ab null. Keine Kupplung, keine Gänge, nichts zwischen dir und der Straße.
Zwei herausnehmbare Akkus. Nimm sie mit rein und lade sie an jeder Steckdose.
Kein Öl, keine Filter, keine Kette zum Spannen. Mehr fahren, seltener in die Werkstatt.
Preise inkl. MwSt. Die 1.000 € Founder's-Circle-Ersparnis wird beim Kauf abgezogen. Der Founder's Circle steht Kunden in Europa offen.
Die ganze G1 Serie entdeckenWähle dein Modell und leiste eine Anzahlung von €100. Du bekommst sie voll zurück, wenn du es dir anders überlegst.
Deine Reservierungsnummer ist fest und bleibt bei dir und deinem Motorrad.
Bestätige deine Konfiguration, sobald Bestellungen möglich sind. Die €1.000 werden von deinem Preis abgezogen.
Angebot gilt nur für Direktbestellungen bei GR1T, nicht über Händler. Ein Platz pro Reservierung. Es gelten die Reservierungsbedingungen.
Dazu haben wir noch keine Antwort. Frag uns direkt und wir antworten innerhalb von zwei Werktagen.
Alle FragenHinterlass E-Mail, Land und Stadt. Du bekommst die erste Einladung zur Probefahrt in deiner Nähe und einen Hinweis, bevor die letzten Founder's-Circle-Plätze weg sind.
€100, voll erstattbar. Solange Plätze frei sind, kommen neue Reservierungen in den Founder's Circle und sparen beim Kauf €1.000. Erste Auslieferungen für 2028 geplant.
Hinterlasse E-Mail, Land und Stadt. Du bekommst die erste Einladung zur Probefahrt in deiner Nähe und einen Hinweis, bevor die letzten Founder's-Circle-Plätze weg sind. Eine E-Mail, wenn es Neuigkeiten gibt, sonst nichts.
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