GR1T, Elektromotorräder, entworfen in Italien

Zuerst Motorrad. Dann elektrisch.

Ab ~~€8.495~~ 7.495 € mit Founder's-Circle-Rabatt.

Mit €100 erstattbarer Anzahlung erhältst du €1.000 Rabatt pro Motorrad.

Werde Teil des Founder's Circle

Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
Reichweite Stadt: 150 km
Gewicht: 130 kg
Zuladung: 190 kg
Führerschein

Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
Reichweite Stadt: 150 km
Zuladung: 190 kg
Führerschein
All models: Entdecke die Motorräder

Aufdrehen und los.

Volles Drehmoment ab null. Keine Kupplung, keine Gänge, nichts zwischen dir und der Straße.

Lade überall.

Zwei herausnehmbare Akkus. Nimm sie mit rein und lade sie an jeder Steckdose.

Fast nichts zu warten.

Kein Öl, keine Filter, keine Kette zum Spannen. Mehr fahren, seltener in die Werkstatt.

Die G1 SeriesAb €8.495 inkl. MwSt.

Jeder Jeck ist anders. Jede Straße auch.

Four motorcycles on one chassis, one motor and one battery system. Wheels, tyres and kit decide where each one rides best.

Founder's-Circle-Rabatt

So funktioniert die Reservierung€100 heute, erstattungsfähig

Für €100 reservierenJederzeit voll erstattet, bis du den Kaufvertrag unterschreibst.
Sichere dir deinen Platz im Founder's Circle€1.000 Rabatt auf deinen Preis beim Kauf, solange Plätze frei sind.
Fahr eine in deiner NäheProbefahrten kommen in deine Stadt, sobald wir den Markt öffnen.
Wählen und unterschreibenWähl Farbe und Ausstattung und unterschreib den Kaufvertrag vor der Produktion.
Erste Auslieferungen für 2028 geplantDie Reihenfolge richtet sich nach Reservierung, Modell und Markt.

Die G1 im DetailEine Plattform, vier Motorräder

Alles, was eine G1 ausmacht.

Jede G1 teilt Rahmen, Motor, Akkus, Riemenantrieb, 17-Zoll-Räder und Elektronik. Jedes Modell ändert Reifen, Sitz und Ausstattung.

Preise ab 8.495 € inklusive MwSt., in jedem EU-Land gleich.

150 km ist die berechnete Reichweite. Die reale Reichweite hängt von vielen Faktoren ab. Unsere Prototypen schafften durchgehend 100 bis 120 km in der Stadt, begrenzt auf 60 km/h. Außerhalb der Stadt kamen wir bis zu 80 km weit, bei bis zu 90 km/h.

Lade überall.

Zwei herausnehmbare 3-kWh-Akkus, insgesamt 6 kWh. Lade an jeder Haushaltssteckdose, am Motorrad oder am Schreibtisch.

Am MotorradSteck das Kabel in jede Haushaltssteckdose.
Am SchreibtischNimm die beiden Akkus heraus und lade sie drinnen.
UnterwegsÖffentliche Typ-2-Ladesäulen mit dem Adapter.

2.5 hauf 80 %

3.2 hauf 100 %

6 kWhin zwei Akkus

Eine G1S lädt nachts an einer Straße in der Stadt

Die Plattform

Ein Rückgrat.
Unendlich viele Arten zu fahren.

Jede G1 teilt Rahmen, Motor, Akkus, Riemenantrieb, Radgröße und Elektronik. Tippe auf einen Punkt und sieh, was bleibt und was sich ändert.Wische durch die Karten und sieh, was bleibt und was sich ändert.

Bei jeder G1 gleichJe nach Modell anders

11kWDauerleistung, 26,6 kW Spitze

130km/hHöchstgeschwindigkeit

150kmReichweite Stadt

6kWhZwei herausnehmbare Akkus

130kgGewicht mit Akkus

190kgZuladung

Technische Daten

Gleich für die gesamte G1 Series.

Preise ab 8.495 € inklusive MwSt., in jedem EU-Land gleich. Jede Modellseite zeigt, was sie dazu bietet.

Alle Daten

Die G1 im DetailLaden · Technik

Alles, was eine G1 ausmacht.

Laden

Lade überall.

Völlig unabhängig von Ladesäulen. Lade an jeder Steckdose, direkt am Motorrad oder nimm die Akkus einfach mit.

Am MotorradSteck das Kabel in jede Haushaltssteckdose.
Am SchreibtischNimm die beiden 3-kWh-Akkus heraus und lade sie drinnen.
UnterwegsÖffentliche Typ-2-Ladesäulen mit dem Adapter.

2.5 hauf 80% an einer normalen Steckdose

Kabelloses CarPlay und Android AutoAuf einem 5-Zoll-Display, das du auch in der Sonne liest.
Zwei FahrkamerasVorne und hinten, sie zeichnen jede Fahrt in Schleife auf.
GPS, Fernsperre, AlarmeBewegt jemand das Motorrad ohne Schlüssel, weiß es dein Handy.
9 L unter dem SitzAbschließbar. Passt für das Ladegerät oder deine Alltagssachen.
KombibremseVorder- und Hinterradscheibe arbeiten zusammen, gesteuert vom Vorderradhebel. ABS ist für die Serienproduktion geplant.
Carbon-RiemenantriebKein Öl, keine Kettenspannung, fast kein Geräusch. Hält mindestens 50.000 km.

Die ganze Technik Warum die horizontale Federung

Garantie.

6Jahreauf den Akku. Austausch, wenn die Kapazität unter 80% fällt.

3Jahreauf den Antriebsstrang. Motor, Controller und Ladegerät, oder 36.000 km.

2Jahreauf das Motorrad. Unbegrenzte Kilometer.

Vollständige Garantiebedingungen Fragen zum Besitz

Gefahren und getestetPrototypen seit 2025 auf der Straße

Gefahren, erprobt,
getestet.

More than 10,000 km of prototype testing. Then Stefano Cordara, Italy's most respected motorcycle tester and reviewer, took the G1S out in Milan.

Stefano Cordara riding the G1S in Milan for RED Live — Stefano Cordara fährt die G1S, RED LiveMailand, Juli 2026 · lädt von YouTube, wenn du auf Play drückst

„Wer das gebaut hat, weiß, wie man Motorräder baut.“
Stefano Cordara, RED Live, nach seiner Fahrt mit der G1S in Mailand.

Alle Tests und Probefahrten Lerne die Menschen dahinter kennen

Ein Fahrer auf der G1X Scrambler unter einer Brücke in Berlin

Probe fahrenProbefahrten kommen zu dir

Sag uns, wo du fährst.

Deine Stadt zählt bei der Entscheidung, wohin wir als Nächstes fahren. Hinterlasse E-Mail, Land und Stadt und du bekommst die erste Einladung zur Probefahrt in deiner Nähe. Noch unentschlossen? Wir sagen dir auch Bescheid, bevor die letzten Founder's-Circle-Plätze weg sind.

Deine Stadt zählt bei der Wahl unserer Stopps
Du erfährst es zuerst, wenn ein Motorrad in deiner Nähe ist
Keine Anzahlung, keine Verpflichtung

Wo wir stehenStand: Oktober 2026

Der Weg zu deiner G1.

GR1T steht für Transparenz und Verantwortung. Wir sagen offen, wo wir stehen, welche Fortschritte wir machen und welche Herausforderungen vor uns liegen.
Du sollst in jeder Phase genau wissen, wo das Projekt steht.

Termine sind Ziele, keine Versprechen. Deine Reservierung wird jederzeit vor Unterzeichnung eines Kaufvertrags vollständig erstattet.

GR1TSTA

Verfolge die Entwicklung, die Fahrten und die Messen

Unser Ursprung

Entworfen und entwickelt in Italiens Motor Valley.

Die G1 Series wurde in Rimini entworfen und entwickelt, am Rand des italienischen Motor Valley, Heimat einiger der angesehensten Motorradhersteller der Welt. Unser Team bringt Jahrzehnte Erfahrung aus Motorrad, Motorsport und Produktentwicklung mit. Die Montage folgt in Europa.

Ehrliche Technik. Echtes Fahren. Gebaut für die Dauer.

Unsere Geschichte

Creator und KooperationenZuerst Italien und Deutschland

Fahr die G1. Film sie. Wachs mit uns.

Wir bauen ein Netzwerk aus Creatorn auf, die vom ersten Tag an mit uns fahren. Keine Mindestzahl an Followern, wir lesen jede Bewerbung.

Als Creator bewerben

TechnologieGR1T Motorcycles

Alles, was eine G1 ausmacht.

Die Technik, die du jeden Tag nutzt, die Frage zum Federbein, die wir am häufigsten hören, die Bauteile aus der Nähe und alle Farben.

TechnologieSerienmäßig an jeder G1

Für den Alltag.
Zu Ende gedacht.

Die FederungJa, sie liegt

Warum sitzt die Federung da unten?

Diese Frage hören wir am häufigsten. Nicht konventionell, aber auch nicht ungewöhnlich. Und sie hat einen echten Zweck.

206 bis 228 mmBodenfreiheit

9Lunter dem Sitz

Bordstein rauf und runter

Nahaufnahme in Fahrt

Warum liegt sie waagerecht?

So entsteht unter dem Sitz Platz für ein 9-L-Fach. Dort passt das herausnehmbare Ladegerät hinein oder deine Alltagssachen. Unsere Ingenieure haben sie bewusst so konstruiert, und sie gibt der G1 ihre typische Linie.

Wird sie da unten nicht dreckig?

Nicht mehr als das Federbein jedes anderen Motorrads. Sie bekommt denselben Regen, Schlamm und Staub ab und ist genau dafür gebaut.

Und Bordsteine?

Kein Problem. Die G1S hat 206 mm Bodenfreiheit, G1X, G1XR und G1M haben 228 mm, mehr als die meisten Motorräder ihrer Klasse. Rauf oder runter, kein Bordstein und keine Bodenschwelle der Welt hält dich auf.

Gibt es sie auch in anderen Farben?

In jeder Farbe, die du willst. Du wählst sie bei der Bestellung.

KomponentenGebaut, nicht gekauft

Schau genauer hin.

We only fit parts we would want on our own bikes. Every component on the G1 is specified to the best standard we can engineer, then tested until we trust it.

Our engineers come from Ducati MotoGP, Formula 1, and other major Italian motorcycle brands. Their craftsmanship shows in the details you touch every day.

G1MMission

Carry more. Do more.

Founder's-Circle-Preis€8.495 ~~€9.495~~inkl. MwSt.

Gemacht für: Zu zweit und für den Alltag beladen
Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
Reichweite Stadt: 150 km
Gewicht: 130 kg
Zuladung: 190 kg
Sitzbank: 2 Sitze, lang
Founder's Circle: €8.495 ~~€9.495~~inkl. MwSt.

G1M MissionVerlängerter Rahmen · 2 Sitze · 190 kg

Für alle, die mehr als einen Rucksack mitnehmen.

Die G1M Mission ist die G1 mit längerem Heckrahmen. Eine lange Sitzbank für zwei, optionale hochbelastbare Träger und Platz für Ersatzbatterien. Ein Beifahrer zum Abendessen, der Wocheneinkauf nach Hause, Zelt und zwei Taschen an die Küste, auf einem Motorrad, das durch den Verkehr noch immer schlüpft wie eine G1.

Zu zweit

Eine lange Sitzbank, für den Beifahrer gedacht. Bequem für zwei, innerhalb der 190 kg Zuladung.

Der Wocheneinkauf

Träger montieren, auf dem Heimweg beide Seiten füllen und sich die zweite Fahrt sparen.

Wochenende unterwegs

Zwei Ersatzpacks in den Koffern. Am Straßenrand tauschen und weiterfahren.

Wieder Montag

Packs herausnehmen und am Schreibtisch laden. Derselbe 11-kW-Motor und dieselben 150 km Stadtreichweite wie bei jeder G1.

Platz für mehrWas der längere Rahmen bringt

Die meisten Motorräder zwingen dich, leicht zu packen.

Die Mission nimmt heute einen Beifahrer mit und morgen die Taschen und die Kühlbox, und ist trotzdem zuerst da. Alles hier unten sitzt auf demselben Rahmen, Motor und denselben Batterien wie jede G1.

Verlängerter Heckrahmen mit der langen Sitzbank

2Sitze

Platz für zwei.

Eine lange Zweisitzer-Bank auf dem verlängerten Rahmen. Abnehmen, und die Plattform darunter nimmt eine Kiste auf, durch die Schlitze verzurrt.

Hochbelastbarer Träger an der G1M Mission

68L pro Seite

Alles mitnehmen.

Optionale hochbelastbare Träger werden mit dem Hauptrahmen verschraubt und tragen je bis zu 68 L. Eine Kühlbox, ein Topcase, Taschen für ein Wochenende.

Ein Batteriepack wird aus einer G1 gehoben

+2Ersatzakkus

Samstags weiter fahren.

Ersatzbatterien fahren in den Koffern mit. Am Straßenrand tauschen und weiter zum See, an die Küste oder in die nächste Stadt.

Ein G1-Batteriepack wird drinnen geladen

190kg

Alles tragen.

Fahrer und Beifahrer, oder Fahrer und volle Ladung, bis 190 kg. Die Träger sind mit dem stärksten Teil des Rahmens verschraubt, so bleibt schwere Ladung ruhig.

Gebaut für asphaltierte Straßen und leichte Wege. Die Reichweite mit Ersatzpacks hängt von Ladung, Tempo und Wetter ab. Träger, Koffer und Handprotektoren sind Optionen, und die Träger werden für Fahrten allein montiert.

Founder's-Circle-Rabatt

448 von 500 Plätzen freiEuropa

Spare 1.000 € beim Kauf deiner G1. Reserviere für 100 €, erstattbar. Deine Reservierungsnummer bleibt bei dir und deinem Motorrad. Der Founder's Circle steht Kunden in Europa offen.

Schritt 1Mit €100 reservieren

Wähle dein Modell und leiste eine Anzahlung von €100. Du bekommst sie voll zurück, wenn du es dir anders überlegst.

Schritt 2Hol dir deine Nummer

Deine Reservierungsnummer ist fest und bleibt bei dir und deinem Motorrad.

Schritt 3Bestätigen und €1.000 sparen

Bestätige deine Konfiguration, sobald Bestellungen möglich sind. Die €1.000 werden von deinem Preis abgezogen.

Angebot gilt nur für Direktbestellungen bei GR1T, nicht über Händler. Ein Platz pro Reservierung. Es gelten die Reservierungsbedingungen.

Ausstattung

Was sie zur G1M Mission macht.

SpeichenräderSerie

Speichenfelgen geben nach und schlucken Schläge auf rauem Untergrund.

MischbereifungSerie

Metzeler Karoo Street. Ein Profil für Schotter und Erde, das auch auf nassem Asphalt hält.

Verlängerter Heckrahmen und lange SitzbankSerie

Ein längerer Heckrahmen schafft Platz für einen Beifahrer oder für mehr Ladung. Die lange Zweisitzer-Bank sitzt obenauf, so funktioniert der Platz in beide Richtungen.

MultifunktionsplattformSerie

Die Heckplattform dient als Gepäckträger oder als Sitz. Seitliche Bügel schützen sie, wenn du große Lasten transportierst.

StollenreifenOptional

Tiefe Profilblöcke greifen auf losem Untergrund, Schlamm und festgefahrenem Schnee.

HandschützerOptional

Schützen Hände und Hebel vor Ästen, Wind und Kälte.

Display- und ScheinwerferschutzOptional

Ein Schutz über dem 5-Zoll-Display und dem Scheinwerfer.

Hochbelastbare SeitenträgerOptional

Optionale Träger, mit dem Hauptrahmen verschraubt, je bis zu 68 L, für die Tage, an denen du allein mit Ladung fährst. Taschen, eine Kühlbox, Hartschalenkoffer oder Ersatzbatterien.

Welche G1Eine Plattform, vier Charaktere

Wähle deine danach, was du mitnimmst.

Eine Plattform, vier Charaktere. Jede G1 teilt sich Motor, die zwei abnehmbaren Batterien, die 150 km Stadtreichweite und das 5-Zoll-Display. Rahmenlänge, Räder, Reifen und Schutzteile unterscheiden sie.

G1S StreetZur Arbeit fahren, überall parken

Die leichteste G1. Gussräder, Straßenreifen und die schmalste Front für den Verkehr.

ab €8.495 inkl. MwSt.

G1X ScramblerWochenenden abseits des Asphalts

Die G1 für Schotter und Waldwege. Schutzteile, Speichenräder und Seitenträger für die Wochenendtasche.

ab €9.495 inkl. MwSt.

G1XR RaiderTrails, Nacht, Winter

Die G1 für die Dunkelheit und abseits der Straße. Beinschutz mit Lichtern und Stollenreifen.

ab €9.995 inkl. MwSt.

G1M MissionBeifahrer oder Gepäck

Die G1 mit Platz für zwei, oder für alles, was du mitnimmst. Längerer Rahmen, lange Sitzbank, 68-L-Träger, Ersatzpacks.

ab €9.495 inkl. MwSt.

Im Vergleich

Die G1 Series im Vergleich.

Wischen zum Vergleichen

Ausstattung	G1SStreet · €8.495	G1XScrambler · €9.495	G1XRRaider · €9.995	G1MMission · €9.495
Gussräder, Straßenreifen		–	–	–
Speichenräder	–
Mischbereifung	–		–
Stollenreifen	–
Handschützer
Windschild
Display- und Scheinwerferschutz
Träger
Beinschutz mit zusätzlichen Lichtern	–			–
Kill-Switch für alle Lichter	–	–		–
Infrarotkamera	–	–		–
Verlängerter Heckrahmen und lange Sitzbank	–	–	–
Multifunktionsplattform	–	–	–
Hitzeschild	–	–		–

Serienmäßig bei der G1M Mission

Speichenräder
Mischbereifung
Verlängerter Heckrahmen und lange Sitzbank
Multifunktionsplattform

Optional

Stollenreifen
Handschützer
Windschild
Display- und Scheinwerferschutz
Träger

Nicht bei diesem Modell

Gussräder, Straßenreifen
Beinschutz mit zusätzlichen Lichtern
Kill-Switch für alle Lichter
Infrarotkamera
Hitzeschild

Der vollständige Vergleich steht auf der Seite Technische Daten auf unserer Website.

Alle Daten Serie Optional– Nicht verfügbar

Von einem Profi getestet und bewertet.

Stefano Cordara fährt die G1S.

Italiens angesehenster Motorradtester nahm die G1S in Mailand mit, nach mehr als 10.000 km Tests auf der Plattform, auf der jede G1 aufbaut.

Unsere Geschichte und die ersten Probefahrten

Garantie.

6Jahreauf den Akku. Austausch, wenn die Kapazität unter 80% fällt.

3Jahreauf den Antriebsstrang. Motor, Controller und Ladegerät, oder 36.000 km.

2Jahreauf das Motorrad. Unbegrenzte Kilometer.

Vollständige Garantiebedingungen Fragen zum Besitz

Datenblatt

Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
Reichweite Stadt: Bis zu 150 km
Leistung: 11 kW Dauerleistung, 26,6 kW (36 PS) Spitze.
Drehmoment: 56 Nm Dauer, 85 Nm Spitze
Akku: 6 kWh, 2 herausnehmbare Akkus
Gewicht: 130 kg
Sitzbank: 2 Sitze, lang

Alle Daten

Kostet ein paar Euro Strom im Monat.

Founder's Circle500 Plätze

€1.000 Rabatt.500 Plätze.

Der Founder's Circle hat 500 Plätze. Die ersten 50 Reservierungen behalten ihre €1.500 Rabatt, jeder weitere Platz bringt €1.000. Jede €100-Reservierung belegt einen freien Platz. Ist keiner frei, kannst du trotzdem reservieren: Ein frei werdender Platz geht an die Reservierung, die am längsten wartet. Offen für Kunden in Europa.

Die vier Motorräder ansehen

Freie Plätze 448 52 von 500 vergeben

VergebenOffen

„Wer das gebaut hat, weiß, wie man Motorräder baut.“

Stefano Cordara, Italiens bekanntester Motorradtester, ist die G1S für RED Live durch Mailand gefahren, nach mehr als 10.000 km Prototypentests.

Mehr Tests und Probefahrten

Aufdrehen und los.

Volles Drehmoment ab null. Keine Kupplung, keine Gänge, nichts zwischen dir und der Straße.

Lade überall.

Zwei herausnehmbare Akkus. Nimm sie mit rein und lade sie an jeder Steckdose.

Fast nichts zu warten.

Kein Öl, keine Filter, keine Kette zum Spannen. Mehr fahren, seltener in die Werkstatt.

Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
Reichweite Stadt: Bis zu 150 km
Batterien: 2 herausnehmbar, 6 kWh
Führerschein: A1, in manchen Ländern B

Wähl deine G1.

Preise inkl. MwSt. Die 1.000 € Founder's-Circle-Ersparnis wird beim Kauf abgezogen. Der Founder's Circle steht Kunden in Europa offen.

Die ganze G1 Serie entdecken

So funktioniert’s.

Schritt 1Mit €100 reservieren

Wähle dein Modell und leiste eine Anzahlung von €100. Du bekommst sie voll zurück, wenn du es dir anders überlegst.

Schritt 2Hol dir deine Nummer

Deine Reservierungsnummer ist fest und bleibt bei dir und deinem Motorrad.

Schritt 3Bestätigen und €1.000 sparen

Bestätige deine Konfiguration, sobald Bestellungen möglich sind. Die €1.000 werden von deinem Preis abgezogen.

Angebot gilt nur für Direktbestellungen bei GR1T, nicht über Händler. Ein Platz pro Reservierung. Es gelten die Reservierungsbedingungen.

A rider with the G1S Street outside the James Simon Galerie in Berlin

Gut zu wissen.

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Fahr eine G1, bevor du dich entscheidest.

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GR1T, Elektromotorräder, entworfen in Italien

Jeder Jeck ist anders. Jede Straße auch.

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Gleich für die gesamte G1 Series.

Alles, was eine G1 ausmacht.

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Gefahren, erprobt,getestet.

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Entworfen und entwickelt in Italiens Motor Valley.

Fahr die G1. Film sie. Wachs mit uns.

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Für den Alltag.Zu Ende gedacht.

Warum sitzt die Federung da unten?

Warum liegt sie waagerecht?

Wird sie da unten nicht dreckig?

Und Bordsteine?

Gibt es sie auch in anderen Farben?

Schau genauer hin.

G1MMission

Für alle, die mehr als einen Rucksack mitnehmen.

Die meisten Motorräder zwingen dich, leicht zu packen.

Platz für zwei.

Alles mitnehmen.

Samstags weiter fahren.

Alles tragen.

Founder's-Circle-Rabatt

Was sie zur G1M Mission macht.

SpeichenräderSerie

MischbereifungSerie

Verlängerter Heckrahmen und lange SitzbankSerie

MultifunktionsplattformSerie

StollenreifenOptional

HandschützerOptional

Display- und ScheinwerferschutzOptional

Hochbelastbare SeitenträgerOptional

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Serienmäßig bei der G1M Mission

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